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2025-10-18
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9月的风，，，，，吹过甘南高原，，，，，空气中已有了秋的味道。。。。。。。辽阔的草原褪去了夏日的浓绿，，，，，换上了金色的外衣，，，，，与奔腾的河流、成群的牛羊配合编织出一幅绚烂的秋天图景。。。。。。。
在这优美的生态画卷中，，，，，由中交PA集团|中国官网—PlayAce集团主要投资建设的G1816乌海至玛沁高速公路相助至赛尔龙（甘青界）段项目（简称合赛项目）正铺展延伸。。。。。。。
合赛项目是《国家公路网妄想（2013年—2030年）》和《甘肃省“十四五”综合交通运输系统生长妄想》中的重点项目，，，，，也是现在甘肃省甘南藏族自治州境内建设里程最长、投资规模最大的公路项目。。。。。。。项目起点位于甘南州相助市，，，，，与临合高速公路顺接，，，，，终点与青海省在建的G0611张掖至汶川高速公路同仁至赛尔龙（青甘界）段公路相接，，，，，线路全长约105.5公里，，，，，总投资约169.6亿元。。。。。。。
作为一条毗连甘青川三省的主要交通动脉，，，，，自2022年进场以来，，，，，合赛项目在奋力填补高原高速公路“空缺”的同时，，，，，也一直誊写着在高原上实现生态保唬�；；；；び牍こ探ㄉ栊鞴步淖忱鍪�。。。。。。。
“项目位于黄河上游地区，，，，，是黄河流域高质量生长的重点区域。。。。。。。为此，，，，，我们以‘周全落实黄河战略’为主线，，，，，以‘低情形影响制作’为主题，，，，，起劲探索建设高速公路低情形影响制作成套手艺和治理系统，，，，，力争为高原生态懦弱区的重大工程建设提供可复制、可推广的‘绿色样板’。。。。。。。”甘肃合赛公路建设生长有限公司（简称合赛公司）董事长代周超先容，，，，，项目以打造交通运输部科技树模工程为契机，，，，，将“绿水青山就是金山银山”理念化作鲜活的实践之路。。。。。。。
大胆立异探路绿色施工
甘南藏族自治州地处甘青川三省接壤、黄土高原与青藏高原过渡带，，，，，是黄河长江上游主要的水源修养区和补给区，，，，，也是国家西部主要的生态清静屏障。。。。。。。
然而，，，，，这里的生态情形犹如易碎的水晶——植被生长周期长达数年甚至数十年，，，，，一旦破损，，，，，恢复周期可能跨越一代人；；；；；；土壤层浅陋，，，，，水土流失危害极高，，，，，一次不对理的开挖，，，，，就可能让一片草甸沦为沙化土地。。。。。。。
一直以来，，，，，建设者们就深刻熟悉到，，，，，建设合赛项目不但是一场挑战高原施工极限的工程硬仗，，，，，更是一次关乎生态清静的时代大考。。。。。。。交通是经济社会生长的“血脉”，，，，，买通甘青川三省交通动脉，，，，，完善国家和甘肃省高速公路网结构，，，，，意味着为甘南州翻开了一扇对接外部市场的“大门”，，，，，能让藏区的牛羊肉、乳制品、文旅资源走向天下，，，，，让牧民的腰包更鼓、生涯更好；；；；；；但生态是高原的“生命线”，，，，，破损了生态，，，，，再便捷的蹊径也失去了意义。。。。。。。
在“生长”与“保唬�；；；；ぁ钡乃厥姑�，，，，，建设团队没有选择“先建设、后治理”，，，，，而是立异提出“低情形影响制作”理念，，，，，即“对生态情形最小影响就是最大保唬�；；；；�，，，，，最小破损就是最大尊重”，，，，，并将其贯串项目的全生命周期，，，，，从妄想、设计、施工到运营，，，，，力争走出一条生态保唬�；；；；び牍こ探ㄉ栊⒔男侣纷�。。。。。。。
作甚“低情形影响制作”？？？？？？？
“简朴来说，，，，，‘低情形影响制作’主要涵盖三方面，，，，，即情形低扰动、水体零污染、草地高恢复。。。。。。。”代周超诠释，，，，，情形低扰动就是让公路以最小的扰动穿越生态敏感区域，，，，，实现少开挖、少占地、少阻隔；；；；；；水体零污染是关注对水的保唬�；；；；�，，，，，实现污染物的减量化、无害化和资源化；；；；；；草地高恢复则是增强生态恢复，，，，，针对工程建设中不可阻止的一些开挖和破损，，，，，接纳近自然、乡土化、长效化的方法来恢复高寒草地。。。。。。。
这是偏向，，，，，是目的，，，，，更是使命。。。。。。。为此，，，，，项目开展了“情形穿越低扰动、敏感水体零污染、高寒草地高恢复”3大专项手艺研究与应用，，，，，并建设起1个评价与治理平台，，，，，打造“3+1”的“低情形影响制作”手艺系统，，，，，实现贯串设计施工运营全历程、笼罩路基路面桥隧设施多种别。。。。。。。
“自开工起，，，，，项目团队累计开展‘低情形影响制作’等要害手艺研究12项。。。。。。。”代周超先容，，，，，合赛公司通过健全组织治理、增强相助共创、重视手艺支持等手段，，，，，全力推进理念在项目落地着花。。。。。。。2024年1月，，，，，项目“甘肃黄河水源修养区合赛高速低情形影响制作科技树模工程”乐成入选交通运输部科技树模工程，，，，，这也是甘肃省首个绿色低碳交通方面的部级行业科技树模工程。。。。。。。
阻止现在，，，，，项目部别离艺研究已完成，，，，，并取得了一系列效果：公司加入的“生态懦弱区公路建设情形保唬�；；；；ぶ卫砟Ｊ郊耙κ忠昭芯俊被�2023年度中国交通运输协会科技前进奖一等奖；；；；；；项目开展的“生态懦弱区浅埋隧道低影响进洞手艺推广应用”被列为交通运输部科技效果推广类项目；；；；；；公司加入的课题效果“公路路域水情形污染防控与综合保唬�；；；；ひκ忠占肮こ逃τ谩北黄牢泄费Щ峥蒲忠战币坏冉�。。。。。。。别的，，，，，项目共计揭晓论文20余篇，，，，，获省部级工法9项、省部级QC效果21项、专利10余项，，，，，体例指南标准4项等。。。。。。。
温柔生长不扰自然生态
沿着建设中的合赛项目一起探访，，，，，这条高速公路没有太多的高墩大跨，，，，，也不见大开大挖，，，，，它温柔地穿越高原草甸，，，，，向远方延展……
合赛项目建设具有沿线保唬�；；；；で唷⑸婷舾兴宥�，，，，，植被恢复难、建设治理难，，，，，区域保唬�；；；；ひ蟾摺⑺是寰惨蟾摺⑸指匆蟾摺⒐こ讨卫硪蟾叩摹傲蕉嗔侥阉母摺碧氐�。。。。。。。“其中，，，，，整条蹊径穿越尕海则岔国家级自然保唬�；；；；で颖庋食萦愎壹端种首试幢；；；；；；で�，，，，，保唬�；；；；で范握减杈蹲艹さ�20%。。。。。。。”合赛公司总工程师黄解放先容。。。。。。。
面临挑战，，，，，项目从设计之初就周全贯彻“对生态情形最小影响就是最大保唬�；；；；�，，，，，最小破损就是最大尊重”的理念。。。。。。。
“我们通过生态选线只管避绕保唬�；；；；で兔舾星�，，，，，实现源头上的低扰动。。。。。。。”黄解放说，，，，，项目通过多蹊径计划比选，，，，，在兼顾经济性的条件下科学合理制订高值蹊径指标，，，，，尤其在高原草甸区，，，，，阻止了生硬拉直线、强制切割地形。。。。。。。
除了巧思设计，，，，，项目还一直优化设计计划，，，，，将原本部分穿越保唬�；；；；で穆坊鹘馕淼佬问�，，，，，阻止了大开大挖。。。。。。。“通过优化设计5处浅埋隧道，，，，，较原挖方计划镌汰开挖面积约95万平方米，，，，，镌汰土方约2000万立方米。。。。。。。”黄解放算了一笔账，，，，，一系枚行动不但降低了对沿线自然情形的影响，，，，，也节约了因挖方填方带来的土地占用等问题。。。。。。。
“最小的干预，，，，，最大的保唬�；；；；ぁ币采钌畹靥逑衷谙钅拷ㄉ璧拿恳淮ο附谥�。。。。。。。
双洞总长7881米的拉木鲁克喀隧道，，，，，悄悄地躺在海拔3300米至3600米之间的高原之上。。。。。。。该隧道地处青藏高原向黄土高原过渡地带上，，，，，也是高寒草甸生态系统的焦点区域，，，，，年平均气温仅2.4摄氏度，，，，，一年中相宜施工的时间缺乏8个月。。。。。。。更要害的是，，，，，该隧道洞口地形平缓、笼罩层薄，，，，，地表植被是经由上百年演化形成的原生草甸，，，，，根系浅而懦弱，，，，，一旦扰动，，，，，险些无法自然恢复。。。。。。。
面临这一难题，，，，，建设者们没有蛮干，，，，，而是以“敬畏自然、尊重纪律”的态度，，，，，立异开展了“生态懦弱区浅埋隧道低影响制作手艺”研究与应用。。。。。。。他们摒弃了“大开挖、大扰动”的施工模式，，，，，接纳零开挖进洞手艺，，，，，让隧道洞口“早进晚出”——提前进入山体内部开挖，，，，，镌汰洞口袒露面积；；；；；；延后出洞，，，，，阻止对出口处植被造成破损。。。。。。。同时，，，，，通过降低边、仰坡开挖高度，，，，，有用保唬�；；；；ち硕纯诘纳樾�。。。。。。。
“零开挖进洞手艺，，，，，能极洪流平镌汰隧道洞口土方开挖对周边情形的影响，，，，，较旧要领提高地表的绿地保唬�；；；；っ婊�70%以上，，，，，有用包管了工程的施工清静，，，，，保唬�；；；；ち松樾�。。。。。。。”黄解放先容，，，，，现在项目全线7座隧道、14个洞口均应用零开挖进洞施工、近自然生态恢复等步伐，，，，，实现镌汰洞口土石开挖13万立方米、缩减草场破损面积2.5万平方米、降低了50%的洞口施工清静危害。。。。。。。
在浅埋隧道掘进历程中，，，，，爆破作业也是一大清静危害点和生态危害点——接纳旧要领的爆破施工易引发围岩太过损伤、塌方等清静问题，，，，，同时保存超挖量大、资源铺张、破损植被等误差。。。。。。。项目开展了“浅埋软岩隧道低扰动爆破要害手艺”研究，，，，，通过构建爆破振动清静控制模子、细腻化损伤分区控制等，，，，，大大提升了爆破质量，，，，，实现爆破半孔率抵达88%，，，，，远超旧手艺60%至70%的平均水平；；；；；；超挖量控制在5厘米以内，，，，，较旧手艺10至15厘米的超挖量镌汰50%以上。。。。。。。别的，，，，，该手艺经济效益显著，，，，，可镌汰喷锚支护工程量15%、缩短施工工期10%。。。。。。。
以前，，，，，隧道弃渣堆放占地大、易破损生态且资源铺张。。。。。。。项目团队为此开展了“敏感生态区域隧道弃渣综合使用手艺”研究，，，，，将隧道开挖历程中爆发的放弃土石方举行加工处置惩罚，，，，，二次应用于路基填筑、砂石料加工，，，，，既镌汰了弃渣对生态情形的破损，，，，，又实现了资源循环使用，，，，，一举多得。。。。。。。阻止现在，，，，，项目基本实现了全线“零弃土”，，，，，所有路基挖方、隧道洞渣均重复用于地基、边坡等施工中。。。。。。。
别的，，，，，项目还通过开展“浅层软基墩式处置惩罚固化工艺”“高寒湿地路段路基低情形影响建设手艺”等研究，，，，，最大限度地镌汰施工对自然地貌的扰动，，，，，让这条公路轻轻“生长”在高原之上。。。。。。。
点滴入心不负绿水青山
“绿水青山就是金山银山。。。。。。。”黄河起源于青海，，，，，成河于甘南。。。。。。。作为黄河长江上游主要水源修养区和补给区，，，，，这里的每一滴水都弥足珍贵。。。。。。。
合赛项目需多次跨越洮河。。。。。。。洮河不但是黄河上游的第二大支流，，，，，也是国家级水源保唬�；；；；で�，，，，，河里还生在世国家二级保唬�；；；；ひ吧锛弑庋食萦�。。。。。。。这种鱼类对水质极为敏感，，，，，一旦水体受到污染，，，，，就可能导致其数目锐减。。。。。。。
项目要害控制性工程，，，，，也是全线最长隧道——碌曲隧道的入口紧邻洮河，，，，，施工废水若处置惩罚不当流入河中，，，，，效果不堪设想。。。。。。。
“为了守护这条甘南大地的母亲河，，，，，我们始终将生态保唬�；；；；し旁谥饕恢�，，，，，研发了‘生态敏感区隧道施工废水处置惩罚手艺’。。。。。。。”合赛四标项目司理丛明慧先容，，，，，“该隧道地层含水量富厚，，，，，生产废水量大，，，，，为此，，，，，我们在隧道内设置了多级牢靠泵站和移动泵站，，，，，形成了一套接力排水系统，，，，，实时网络生产废水。。。。。。。”
紧接着，，，，，这些被网络的废水就最先了一场巧妙的旅程。。。。。。。它们从污浊的废水，，，，，经由层层净化，，，，，最终变为清亮的“生态水”，，，，，甚至能抵达地表Ⅲ类水质标准。。。。。。。这一切得益于项目专门建设的污水处置惩罚中心。。。。。。。
走进设置在碌曲隧道出口的污水处置惩罚中心，，，，，只见成套的污水净化妆置有条不紊地运转着，，，，，网络的废水统一排入这里，，，，，经由沉淀、除油、炭滤三道污水处置惩罚手艺后实现净化，，，，，然后循环使用于便道喷淋降尘、便道洗濯等，，，，，真正实现了生产废水100%“零外排”“内循环”。。。。。。。
像这样守护好“水”的执着，，，，，已化作项目的自觉行动：在洮河流域极边扁咽齿鱼运动区域设置警示标识，，，，，强化施工职员生态保唬�；；；；ひ馐叮唬�；；；；针对跨宁赛尔隆河、洮河等桥梁工程优化施工计划，，，，，接纳低滋扰工艺，，，，，镌汰水中作业时间与规模；；；；；；设置储浆池，，，，，确保桥梁桩基施工中爆发的泥浆不过排；；；；；；生涯垃圾集中清运，，，，，避免水质污染……点点滴滴，，，，，详尽入微。。。。。。。
甘南高原，，，，，一草一木皆景物。。。。。。。高速公路建设不可阻止地要占用部分草地，，，，，因此，，，，，项目在暂时施工园地只管少占用草地面积，，，，，保唬�；；；；ず弥芪樾�，，，，，镌汰对陆域植被生态的破损。。。。。。。同时，，，，，施工前对原地表草皮举行剥离，，，，，并妄想区域举行妥善存放，，，，，后期复用于路基边坡防护、临建恢复等施工中，，，，，实现通过使用原生态草皮而降低对情形影响的目的。。。。。。。
值得一提的是，，，，，为了让这片草原在施工竣事后尽快恢复昔日生气，，，，，建设者们没有简朴地选择“播撒草籽”，，，，，而是将科学修复贯串始终，，，，，他们团结兰州大学，，，，，开展了“高寒地区公路建设植物选配及生态恢复手艺”研究，，，，，从草种选配、土壤改良到植被养护，，，，，形成了一套完整的手艺计划，，，，，刻意在高原上创立“草地高恢复”的绿色事业。。。。。。。
“该项手艺可实现植被建植快、物种富厚度高、群落稳固性强、与周边植物融合度高的目的。。。。。。。”黄解放先容，，，，，当生态恢复后，，，，，项目草地植被笼罩率将不低于原植被笼罩率的95%，，，，，乡土草种比例达100%，，，，，植被群落越冬率达70%以上。。。。。。。
各美其美，，，，，美美与共。。。。。。。在建设者的全心呵护下，，，，，一经的施工痕迹徐徐被绿色笼罩，，，，，公路与草原无缝毗连，，，，，高原草甸又焕发出勃勃生气。。。。。。。这条高原动脉正式通车后，，，，，它将不但是一条便捷的交通通道，，，，，更会成为一条“人与自然协调共生”的绿色长廊。。。。。。。它承载着藏区群众对优美生涯的神往，，，，，也见证着新时代建设者对生态保唬�；；；；さ募崾�。。。。。。。