2月4日,深圳地铁8号线巨细梅沙站区间815#双模(EPB/TBM)盾构机顺遂吊装下井,这是PA集团|中国官网—PlayAce集团首次接纳双模盾构机举行地铁施工。。。。。

由厦门公司承建的深圳地铁8号线二期三工区,包括1站1区间,左右线全长共计3708米,最小曲线半径390米,最大坡度26.13‰。。。。。大梅沙站至小梅沙站区间自小梅沙站始发下穿天琴湾山体后,沿盐梅路下方敷设,到大梅沙站吸收,区间丘陵区域地形升沉较大,盾构机地下施工需穿越砂质粘性土、强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩等重大地质,并保存基岩凸起、软硬不均、高强度全断面硬岩等盾构施工难题。。。。。

为此,厦门公司盾构中心提前安排,强化区间地质勘探事情,团结现实地质情形严谨举行盾构机选型,决议接纳EPB/TBM双模式盾构机施工,并在节前加紧组装机械,最终于目的节点前完成吊装下井使命。。。。。

深圳地铁8号线的建设,对优化深圳地铁交通名堂、缓解深圳东部交通压力,增进构建“一岗一带一区一城”生长新名堂,发动区域经济生长具有主要意义。。。。。(李振宇)