6月17日,陪同着机械的轰鸣声,苏州东环南延二期6标项目南湖路高架跨京杭大运河桥主桥合龙,项目将转入桥面施工,

苏州东环南延二期6标项目主线接纳疏散式高架桥,蹊径全长776.622米,时速80公里,双向六车道。。。。。项目最大亮点与难点为跨越京杭大运河的预应力混凝土变截面一连箱梁桥——南湖路高架跨京杭大运河桥。。。。。

南湖路高架跨京杭大运河桥主桥长260米,跨径组合78.5米+120米+61.5米,箱梁边跨由单箱双室渐变至单箱三室,为海内同类型桥梁中有数的纵横向均差池称一连梁桥。。。。。左幅和右幅桥宽划分由标准段21米渐变至29.3米和24.8米,结构型式在海内市政桥梁设计及施工中也十分少见。。。。。

项目部起劲开展手艺立异,优化悬浇箱梁施工工艺,并对现有挂篮举行刷新升级,有用战胜因结构变宽爆发扭矩及不平衡弯矩的施工难题,既加速了进度,又包管了施工清静与质量。。。。。

作为毗连东环快速路和南湖路高架以及苏嘉杭高速的主要节点工程,南湖路高架跨京杭大运河桥的合龙,标记着苏州吴中区中心城区快速路网的“一环”进入“闭环”倒计时,项目建成后,将有用缓解苏州市中心城区与南部片区间的交通压力。。。。。(二公司 梁富恒)