“一切准备停当，，，，，，，可以最先顶推”。。。。。随着一声令下，，，，，，，8月29日，，，，，，，PA集团|中国官网—PlayAce集团温州瓯江北口大桥北引桥第84节段钢梁稳稳落架，，，，，，，左幅顶推过半。。。。。站在北口大桥北引桥主线路上，，，，，，，抬眼望去，，，，，，，沿路已架设的钢梁犹如一条“巨龙”，，，，，，，在斜阳的映衬下显得格外壮观，，，，，，，让人忍不住驻足照相。。。。。

　　“在‘豆腐地质’上完成1.9万吨的单、双层钢梁顶推，，，，，，，绝非易事！”北口大桥二标项目总工程师王东伟先容，，，，，，，“这里原来是一片50-80米的深挚淤泥地，，，，，，，这种软弱地质下若是接纳通例满堂支架施工，，，，，，，将投入大宗的周转材，，，，，，，对履带吊的动力要求也很高，，，，，，，要破费重大的本钱。。。。。”经由大宗的调研和计划比选，，，，，，，项目摒弃了通例计划，，，，，，，决议接纳钢梁顶推工艺。。。。。然而，，，，，，，想要让这座天下首座三塔四跨钢桁梁悬索桥万吨钢梁在高空自己“挪移”可没这么容易！北引桥长3.22公里，，，，，，，钢梁顶推施工长达1.01公里，，，，，，，510节节段钢梁含单层、双层结构，，，，，，，顶推梁段设计有纵横坡、曲线段、变截面段和变纵坡段等多种样式，，，，，，，最大顶推长度达560米，，，，，，，这在海内钢梁顶推施工中极为有数。。。。。

　　钢梁双层段的顶推怎么解决？？？？？这可让项目犯了难。。。。。钢梁合并段的上层设计在墩顶位置的隐形横梁为左右幅连体设计，，，，，，，若是接纳先左后右逐幅顶推要领，，，，，，，需要在两幅钢梁装置完成后，，，，，，，吊车在40米的高空跨过16米宽的钢梁举行毗连，，，，，，，难度太大，，，，，，，还十分耗时，，，，，，，势必影响整体工期。。。。。“我们可以实验双幅连体同步顶推，，，，，，，这样就阻止了二次毗连。。。。。”王东伟大胆提出了新的计划设想。。。。。经由多轮计划设计优化和专家论证后，，，，，，，设想终于付诸于实验，，，，，，，项目一方面严控活动千斤顶的操作同步性，，，，，，，特殊是顶推历程中横桥向的高差，，，，，，，阻止钢梁局部受力集中，，，，，，，爆发扭曲；；；；；另一方面运用信息化手段监控和预警，，，，，，，远程监测梁体内力和变形转变，，，，，，，确保施工清静和精度。。。。。几经实验，，，，，，，双幅连体乐成同步顶推，，，，，，，在简化施工历程的同时，，，，，，，节约工期近3个月。。。。。

　　一波未平一波又起，，，，，，，曲线段施工让项目手艺职员绞尽了脑汁。。。。。瓯江北口大桥北引桥曲线段钢梁截面宽度由7米增至14米，，，，，，，顶推历程中，，，，，，，钢梁底板每一个支持点位置的活动千斤顶要凭证宽度转变一直横向移动，，，，，，，并始终坚持在钢梁腹板的正下方，，，，，，，这在海内无先例可寻。。。。。“现有的装备和条件基础不可知足施工要求，，，，，，，我们必需自己设计改良。。。。。”项目副司理潘强向导手艺立异事情小组在施工装备上动起了头脑。。。。。经由大宗的试验，，，，，，，他们对原施工装备举行优化刷新，，，，，，，增设一个钢框架，，，，，，，设计制作一个小型毗连装置与定型装备举行毗连、相互作用，，，，，，，形成一种变截面桥梁顶推自横移活动千斤顶系统。。。。。这个智能装置系统，，，，，，，通过装备仪器智能、远程操控，，，，，，，不但阻止了职员高空作业危害，，，，，，，还大大提高了钢梁架设精度，，，，，，，加速了施工进度，，，，，，，让近万吨形状各异的钢梁犹如“变异金刚”，，，，，，，在40米的高空如履平地。。。。。（二公司 陈国斌 周晨凯）