吾名
|
2019-04-17
|

阻止2018年年底,,,,,,我国累计有35个都会建成投运城轨交通线路5766.6公里。。。。。。。。其中,,,,,,上海轨道交通以705公里的运营里程,,,,,,占有海内和天下第一。。。。。。。。
在声势赫赫的轨道交通建设军团中,,,,,,有一支步队,,,,,,他们以“新人”姿态勇闯申城,,,,,,他们虽然不是最早进入上海市场的,,,,,,但他们稳扎稳打,,,,,,从地铁2号线起步,,,,,,转动生长到到园地铁11号线、12号线、13号线、14号线、15号线建设,,,,,,他们以优质工程树立了企业形象,,,,,,赢得了业主赞许,,,,,,也站稳了上海市场,,,,,,他们就是中交隧道局盾构公司(简称盾构公司)。。。。。。。。
“实力,,,,,,勇气,,,,,,自信。。。。。。。。”谈到这十年在上海市场生长的窍门,,,,,,盾构公司党委书记张洪锋逐一道出。。。。。。。。
靠实力赢认可
1993年5月28日,,,,,,上海第一条地铁线路——上海地铁1号线正式运营,,,,,,上海成为中国(不含港澳台地区)第三个开通运营地铁的都会。。。。。。。。随后,,,,,,上海地铁飞速生长,,,,,,其建设规模、速率迅速攀升到海内前线。。。。。。。。上海也成为众多轨道建设企业瞄准的“大蛋糕”。。。。。。。。
中交隧道局也不破例。。。。。。。。2007年4月,,,,,,他们中标上海地铁2号线东延伸段项目。。。。。。。。
在能手如云的上海,,,,,,中交隧道局项目部作为“新人”却不怯场,,,,,,他们攻克难关,,,,,,以强硬的自身实力,,,,,,不但圆满地完成磷器项使命,,,,,,项目部还一次性高分通过了上海市文明工地评选。。。。。。。。而这次完善的“首秀”,,,,,,为隧道局乐成拓展上海地铁市场,,,,,,隧道局又相继中标上海地铁11号线和12号线项目。。。。。。。。
2009年9月,,,,,,为顺应市场需要,,,,,,打造隧道局在都会轨道交通领域的专业化竞争优势,,,,,,以上海11号线、12号线两个项目为基础,,,,,,中交隧道局盾构公司应运而生,,,,,,向着蓬勃生长的地铁市场进军。。。。。。。。
“手上有粮,,,,,,心中不慌,,,,,,那时间我们只为耕作、不为收获,,,,,,就想在上海闯出一片天地。。。。。。。。”回忆那段时光,,,,,,其时任上海地铁12号线项目司理的张洪峰感伤颇深。。。。。。。。为了在上海创出中国交建的地铁品牌,,,,,,项目在步队治理、手艺刷新、降本增效等方面狠下功夫。。。。。。。。尤其注重治理情形的优化建设,,,,,,科学处置惩罚和业主监理、政府黎民、项目员工之间的关系,,,,,,不拘泥于被动消极的应付处置惩罚方法,,,,,,而是自动出击,,,,,,通过社区共建、警民共建的形式,,,,,,走出去,,,,,,请进来,,,,,,取得事半功倍的效果。。。。。。。。
与此同时,,,,,,盾构公司起劲立异施工手艺,,,,,,开展了盾构推进与纠偏控制、管片拼装质量控制、新型单液浆质量控制、土压平衡盾构穿越桩基质量控制、盾构穿越浅覆土段推进及盾构机拆装、调试等各项手艺攻关,,,,,,取得了多项手艺立异效果。。。。。。。。始于微末,,,,,,成于坚持,,,,,,项目治理团队正是秉持着从小处着手,,,,,,笃志苦干、实打实拼的精神,,,,,,让盾构公司逐步赢得了业主的信托和市场的认可。。。。。。。。声誉是最好的说明。。。。。。。。上海地铁11号线、12号线两个项目部一连两年双双获得2010年、2011年上海市申通公司“上海市重大工程文昭树模工地”“上海市优质结构奖”“文明施工优胜工地”“上海市重大工程立功竞赛优异整体”称呼,,,,,,同时公司加入建设的上海地铁12号线为中国交建首次在都会轨道交通领域夺得了海内修建行业大奖——中领土木匠程詹天佑奖,,,,,,这在其时的上海地铁建设领域是从未有的。。。。。。。。
声誉也带来了收获。。。。。。。。随后的几年,,,,,,盾构公司又陆续拿下了13号线、14号线、15号线等工程,,,,,,切实做到了“进入上海、站稳上海”的生长初志。。。。。。。。
勇挑战赢胜利
张洪锋说:“从进入上海市场最先,,,,,,施工就没有‘容易’二字。。。。。。。。”而面临种种挑战,,,,,,他们冷静应对。。。。。。。。
他们在“豆腐”上施工。。。。。。。。上海大部分地质属于淤泥质黏土,,,,,,这类土质像“豆腐”一样柔软,,,,,,大大增添了车站地基开挖的难度,,,,,,易爆发管涌、基底隆起等灾难。。。。。。。。而11号线、12号线、13号线、14号线车站均处于此类软土地层。。。。。。。。为此,,,,,,建设团队增强对推进及穿越区段的重点治理,,,,,,通过地质补勘、严选计划等步伐,,,,,,因地制宜地举行处置惩罚。。。。。。。。
他们与“水”屠杀。。。。。。。。上海地下含水量富厚,,,,,,承压水头高,,,,,,造成车站深基坑施工危害大。。。。。。。。对此,,,,,,在每个车站项目施工前,,,,,,建设团队都会举行现场抽水试验,,,,,,并通过接纳深井点降水法、设置大口井井点降水等方法,,,,,,避免爆发漏水渗泥征象而造成的事故。。。。。。。。
挑战不但于此。。。。。。。。由于工程设计需要,,,,,,2016年10月30日,,,,,,由盾构公司承建的13号线三期中原中路站—中科路站区间需要3次穿越运营中的磁悬浮。。。。。。。。
这是在天下规模内首次穿越运营中的磁悬浮的施工,,,,,,工程难在怎么才华严酷且精准的控制土压平衡式盾构机,,,,,,使其在掘进历程中对土体的隆沉值不凌驾2毫米。。。。。。。。“一旦凌驾此警报值,,,,,,将对磁悬浮桩基和对其上方的磁浮轨道爆发高程转变,,,,,,就可能造成清静事故。。。。。。。。”张洪锋先容说。。。。。。。。
只管毫无先例,,,,,,只管压力很大,,,,,,盾构公司照旧义无反顾地接下了这个使命。。。。。。。。他们通过研究其他施工履历、参数和吸收专家组的建议,,,,,,大胆地提出了自己的施工计划。。。。。。。。在业主等单位嫌疑的态度下,,,,,,他们顺遂完成了首次穿越,,,,,,且沉降值控制在1.46毫米。。。。。。。。
第一次穿越乐成,,,,,,让建设团队有了信心;;;;;;;;第二次穿越,,,,,,各人更胸中有数;;;;;;;;但第三次进场线穿越才是难度最大的一次。。。。。。。。由于进场线区间隧道受周边情形制约,,,,,,磁浮穿越区段线路曲线半径仅为250米,,,,,,抵达了盾构施工的极限,,,,,,这意味着在磁浮墩柱桩基之间,,,,,,他们以将“急转弯”的方法完成穿越。。。。。。。。
这将是一次更高的标准、更准确的控制,,,,,,也给建设团队提出了更严苛的要求,,,,,,但最终他们做到了。。。。。。。。2017年7月24日21时30分,,,,,,最后一次穿越圆满完成,,,,,,沉降控制更是抵达了0.89毫米,,,,,,在上海市场抵达了领先水准。。。。。。。。
以自信赢未来
现在,,,,,,在申城的地下,,,,,,由盾构公司承建的2号线、11号线、12号线、13号线早已通车运营。。。。。。。。与此同时,,,,,,在建的14号线24标铜川路站项目和15号线2标项目均希望顺遂,,,,,,向着预期通车目的迈进。。。。。。。。
“现在,,,,,,上海已成为我们最主要的一个市场,,,,,,其利润孝顺水平占公司总利润的近三分之一。。。。。。。。它的转动生长对我们开发其他市场具有主要的借鉴意义。。。。。。。。”张洪锋告诉记者,,,,,,依附着在上海市场的优异声誉,,,,,,公司已进入了北京、南昌、南宁、贵阳、乌鲁木齐、福州、哈尔滨等10余个都会,,,,,,充分展示了公司在轨道交通专业化施工方面的实力。。。。。。。。
“关于未来,,,,,,我们很有信心。。。。。。。。”谈及接下来在上海的生长,,,,,,张洪锋自信满满。。。。。。。。凭证《上海市都会轨道交通第三期建设妄想(2018—2023)》,,,,,,到2023年,,,,,,上海将拥有包括地铁、市域铁路、机场快线、磁浮线等形式的27条线路,,,,,,总长约1154公里。。。。。。。。“当下,,,,,,我们正在亲近跟踪着一些新项目的希望,,,,,,力争落地。。。。。。。。”
市场的需求,,,,,,给了盾构公司生涯的“土壤”。。。。。。。。另一方面,,,,,,合并重组,,,,,,又为盾构公司生长壮大提供了“源泉”。。。。。。。。
2018年8月,,,,,,在中国交建党委的统一安排下,,,,,,中交PA集团|中国官网—PlayAce和中交隧道局实验战略重组,,,,,,建设中交PA集团|中国官网—PlayAce集团,,,,,,盾构公司也与中交隧道局原盾构装备租赁中心合并,,,,,,实验“一门两牌”办公。。。。。。。。
“这次重组合并后,,,,,,让我们完善了盾构施工和装备租赁这条工业链,,,,,,也为我们一连打造中交轨道盾构尖兵、中交大直径盾构先锋队这两大品牌增添了底气。。。。。。。。”张洪锋体现。。。。。。。。